Teorik Bilgi Eğitimi :
Toplam 125:00 saatlik teorik eğitimini kapsamaktadır. 25:00 saati öğrenme-öğretme teknikleri ve 100:00 saati ise teorik eğitim olarak verilmektedir.
Uçuş Eğitimi :
En az 31:30 saat uçuş eğitiminden oluşmaktadır.Bu eğitim tek motorlu uçaklarda 29:30 saat öğretmen pilot eşliğinde verilmekte olup kalan 02:00 saati ise simülatör uçuşu şeklinde gerçekleşmektedir.Bu uçuş saatlerine FI(A) kontrol uçuşu dahildir.
SAĞLIK ŞARTLARI : SHGM tarafından yetkilendirilmiş olan sağlık kuruluşlarından alınmış, geçerli 1. Sınıf sağlık şartlarına sahip olduğunu gösterir güncel sertifikaya sahip olmak.
LİSANS YETERLİLİĞİ : CPL(A) sahibi ya da en az PPL(A) sahibi olmak.
DİĞER ŞARTLAR :
CPL(A) sahibi pilotlar için;
İlgili hava aracı kategorisinde, en fazla 05:00 saati FSTD' de aletli yer süresi olmak üzere, en az 10:00 saatlik aletli uçuş eğitimi almalıdır.
İlgili hava aracı kategorisinde PIC olarak 20:00 saatlik VFR seyrüsefer uçuşunu tamamlamalıdır.
Tek motorlu piston uçaklarda en az 30:00 saat uçuş saati olmak; bunun en az 05:00 saatini aşağıdaki FCL.930.FI(a) bendinde belirtilen giriş öncesi testinden önceki altı ay içerisinde yapmış olmalıdır.
PIC olarak, iki farklı meydana tam duruşlu inişin yapıldığı toplamda en az 540 km (300 NM)’lik bir VFR seyrüsefer uçuşunu tamamlamış olmalıdır.
PPL (A) sahibi pilotlar için;
En az 150:00 saati PIC olarak gerçekleştirilmiş olmak kaydıyla, uçaklarda ya da TMG de en az 200:00 saatlik uçuş süresini tamamlamış olmalı,
Sadece LAPL(A) eğitimi veren FI(A)'lar hariç olmak üzere, CPL teorik bilgi gerekliliklerini karşılamalıdır.